El blog de la seguridad

Imprimir Contenido Lo primero de todo es tener claro lo que significa trabajar para alguien. Trabajar para alguien es poner tu tiempo a disposición del empresario a cambio de una remuneración. Dicha remuneración viene recogida en las leyes laborales que podrían resumirse de esta manera: "Tanto tiempo, tanta remuneración". Lo segundo es tener claro lo siguiente: un empleado es ajeno a los beneficios de la empresa al igual que también es ajeno a sus pérdidas. Esto quiere decir que gane o pierda dinero la empresa el empleado siempre cobrará lo mismo (no hablo de cierres de empresas, hablo del día a día). Tanto el empresario como el trabajador son conscientes de esto. Por lo tanto el empresario deberá cumplir su parte del trato, así como el empleado cumplirá la suya. Dicho esto, todo lo que se salga de este trato regulado en las leyes y conforme al segundo precepto comentado, será esclavitud por parte del empresario, y dejadez por parte del trabajador.

Imprimir Contenido   Hola compis. Otro tema de los míos de los que siembran debate y contradicciones entre diferentes compañeros por sus diferentes maneras de pensar. Como dice el titulo del post , la intención del mismo es ponerse por unos instantes en la piel del empresario que debe contratarnos y que es lo que creo que desearía el mismo que nosotros le aportáramos como trabajadores de la seguridad privada y en concreto como vigilantes de seguridad habilitados. Como siempre habrán opiniones para todos los gustos y por supuesto que cada empresario también tiene los suyos o sus necesidades, porque hablando de necesidades son bien distintas las nuestras que las de los empresarios, eso lo sabemos de sobras, las nuestras en los tiempos que corren acostumbran a ser las básicas, ni tan siquiera las de la autoestima que tendríamos en la pirámide de Maslow , a saber : La pirámide de Maslow forma parte de una teoría psicológica que inquiere acerca de la motivación y la

Imprimir Contenido   Dia de la seguridad privada en Tarragona  por  josepmarti   Hoy a las 12:48 Ampliar esta imagen.   Clic aquí para ver su tamaño original Ampliar esta imagen.   Clic aquí para ver su tamaño original Viendo la escasa repercusion que le ha querido dar el diari de tarragona a este dia tan importante para nosotros y para mucha parte de la sociedad por lo que representamos las personas, los profesionales que ahi estabamos , policias nacional, guardia civil, policia local , mossos d,escuadra y vigilantes de seguridad englobados en varias empresas  entre las que se  encontraban   Phoenix seguridad , Prosegur , Trablisa ,Securitas ,Ombuds ,Astra  ,Clece , Eulen  etc , ya que no me acuerdo de mas , aunque habian algunas mas , pero mi memoria no da para tanto, dado como decia de la escasa importancia que le ha dado el diari de Tarragona en su edicion de papel , donde solo ha guardado un rinconcito de su edicion en una

Imprimir Contenido  por  Valkyria Hoy a las 22:43 Lo primero es buscar el significado de "horquilla" en el diccionario de la RAE: 11. f. Distancia o espacio entre dos magnitudes dadas. Me hacía ilusión ¿Qué pasa? Ahora miremos el artículo 41 del convenio de seguridad (Jornada de trabajo). Punto 2, apartado b) "Para dotar de la flexibilidad necesaria, únicamente en casos de servicios fijos o estables , la empresa confeccionará un cuadrante anual, cuyo cómputo en jornada mensual, a tiempo completo, oscilará en una horquilla de 144 a 176 horas , excepto en el mes de febrero que será de 134 a 162 horas . En caso de contratación a tiempo parcial, esta horquilla se ajustará proporcionalmente a la jornada laboral contratada. En dicho cuadrante se recogerán los días de servicio, los descansos y el/los periodo/s de vacaciones correspondientes, manteniéndose en el mismo una frecuencia de trabajo, descanso y turnos equilibrada entre todos los trab

Imprimir Contenido Ayer en Barcelona , con el furgón blindado , el conductor solicita un relevo y me pongo yo al volante para que el haga sus necesidades . Tengo el cané B , pero para conducir el furgón es necesario el C . Pues bien , estaba yo en la cabina del conductor , cuando , se acerca un señor de la tercera edad y me dice que le quite el furgón porque quiere aparcar . Yo , sabedor de la operativa en transportes , le digo sin abrir la puerta " NO" . El tipo insiste y yo continuo con mi indiferencia . Cruza su vehiculo detrás del furgón y empieza a pitar como un poseso . Se baja de nuevo y veo que apunta la matricula del camión . Y yo pienso , este va a llamar a la empresa . Me adelanto a la jugada y llamo yo y se lo explico . Me dicen que no me preocupe que yo tranquilo . Bien . Pasa un coche de la urbana ( Por aquello de que Ada Colau le preocupan mas los furgones que los manteros ) y se baja el pitufo ( Perdon el señor agente ) se acerca a la